RETROJECT ATB400 38/38 ThROTTLE BODY (يستبدل مكربن ​​WEBER DGAV / DGAS بـ EFI)

الوصف

RETROJECT ATB400 38/38 جسم الخانق المزدوج ذو السحب السفلي.

تم تصميمه كبديل / ترقية مباشر لـ WEBER 32/36 DGV / DGAV و WEBER 38/38 DGAS / DGMS Carburettor.

لم يكن تحويل مكربن ​​Weber الخاص بك على محركك الكلاسيكي إلى حقن إلكتروني للوقود أسهل من أي وقت مضى بفضل هيكل الخانق المزدوج الجديد Weber Retroject Throttle Body.

أساسا، ريتروجيكت هو حاقن مزدوج الجسم خنق تهدف إلى استبدال مباشرة ويبر شنومكس / شنومكس دغف و شنومكسدغاس.

الأبعاد الهامة متطابقة بما في ذلك تحديد موضع ذراع الخانق ودوران الخانق ، لذلك سيكون من الممكن إزالة كربنة خنق التوأم ويبر ، الترباس على هذا الرجعي ، إضافة أي مسجٍ ، و ECU مفتوح المصدر ونول الأسلاك وإمداد الوقود بالضغط العالي (مثل لدينا WFP600 عدة مضخة الوقود) أو ما شابه ذلك.

من المستحسن استخدام وعاء دوامة لتجنب إمكانية تجويع الوقود.

في القيام بذلك سوف يكون لديك ثم قوة، محرك القدرة، عزم الدوران والاقتصاد من نظام إيفي الحديثة على السيارة الكلاسيكية الخاصة بك.
انها حقا بهذه البساطة. لا تعبث حول وصلات الخانق الجديدة ، أو مرشحات الهواء الجديدة أو مشعبات السحب الجديدة.
يتم توريد Retroject كاملة مع 2 x Genuine Weber 480cc / m PICO fuel injection ، TPS ، مستشعر درجة حرارة الهواء ، المحرك الخمول و منظم ضغط الوقود.

هذا هو الحل الكامل ، الترباس ، EFI الذي يأتي في جزء صغير من التكلفة والتعقيد من الهيئات متعددة خنق.

لدينا حزمة موصل الأسلاك ATB400CK يحتوي على جميع الموصلات اللازمة للاتصال Retroject إلى تسخير الأسلاك ECU الخاصة بك.

يعد Retroject مثاليًا عند استخدام محرك حديث في مجموعة أدوات السيارة و EFI مطلوب للتوافق مع متطلبات الحفاز الحديثة. سيكون أيضًا مثاليًا لاستخدام السيارات الكلاسيكية على الطرق الوعرة والبحرية والعامة.

يتم تزويده بملحقات 8mm اللولبية بالوقود ، والإمداد والعودة بالإضافة إلى قابس إقفال الوقود 1 x للوقود إذا لم يكن مطلوبًا عودة خزان الوقود.

إن جسم الخنق الرجعي لديه حاقن الوقود 2 (واحد لكل برميل) ، صمام 1 الذي يتحكم في تدفق الهواء ،
1 مقياس الجهد على عمود الخانق ومستشعر درجة حرارة الهواء.

الأهداف و ATB400CK تم تصميم مجموعة موصلات الأسلاك - التي يتم تقديمها بشكل منفصل - لتوصيل أسلاك نول ECU / الأسلاك الخاصة بك بجهاز رجعي.

سننظر في الأمر بشكل أعمق قليلاً لتحديد ما إذا كان يمكن أن يكون خيارًا مناسبًا للتحريض القسري. نعتقد أنه سيكون رائعًا إذا كان كذلك. ميكانيكيًا ، يجب أن تحل محل 32/36 DGV / DGMS / DGAS 38/38 بسلاسة.

Megasquirt ، Microsquirt ، KMS هي من بين الخيارات التي قد ترغب في النظر فيها والتحقيق فيما يتعلق بك وحدة نقدية أوروبية ما بعد البيع ومزود الأسلاك تسخير (التحدث معهم).

جديدة

الشحن في جميع أنحاء العالم موافق